onsdag 29 oktober 2008

Däckskifte & fälgtvätt.

I väntan på något mer intressant att skriva om så...

Nya vinterdäcken, Yokohama. 185/60-R15 monterade på mina fälgar hämtades idag. Tack Matte på Däck & Bilvårdsspecialisten!

Inte liiika fett som mina Oxigin fälgar som i skrivande stund tvättas av inför vinterförvaring.
Är lite osäker om Oxigin fälgarna passar på G60'n... tror att det blir lite wack.

Kanske sälja dem, men eftersom jag är osäker på om jag blir klar till sommaren, så blir det till att behålla dem. Men pengarna jag skulle få för dem är frestande.

Efter jag hade skiftat hjul, så fortsatte jag med lite isolering och byggnation i garaget.

Lägger in bild på mina fälgar i brist på annat.Skodda med Yokohama Parada Spec-2. 205/40 R17. Rullat sen i slutet av juni. Är du toksugen på dem? Skriv ett mail/kommentar så kan vi säkert komma överens.

tisdag 28 oktober 2008

Dax för vintersulorna!

Då temperaturen börjar klättra lite för långt ner mot nollpunkten på morgonen när jag åker till jobbet, samt halkade in i ett räcke förra vintern, pga lite för hör fart in i en kurva iofs, är det dax för vintersulorna.

Mina sommardäck sitter på ett par ruskigt snygga fälgar, om jag får säga det själv, så vinterdäcken ska väl inte behöva dra ner bilens utseende all för mycket.

När jag köpte G-60'n satt det BBS fälgar på (med vinterdäck, och ja, den köptes i i augusti!) och dessa tvättades av och så åkte jag till min lokala däckkrängare. Dels för att han gav mig ett bra pris på mina fälgar och däck i somras och dels för att man ska supporta sina lokala affärsrörelser.

Innan tvätten såg de ut så här.

En haltimme senare med badtofflor, diskborste, en skursvamp och fälgrengöringsmedel såg de ut så här! Vi tar en bild till. Visste väl att det var ett par fälgar under all skit!

måndag 27 oktober 2008

Vertygsinköp på Bilbuttricks.

Tog en sväng till Biltema. Skulle köpa ett motorstativ tänkte jag.
Vart lite annat också.
Ett lyftblock för att hissa upp motor och låda ur bilen.
2 st kapskivor. En för stål och en rostfritt.
1 18mm hylsa, då jag har tappat bort den jag hade innan.
En 40-delars bitsats med insex-, torx- och 12 tandsbits.
1 st nylonrondell, 1 st flapdisc och en axialborste för mina poleringsplaner av motordetaljer.
1 bromsrör och en bromsrörsskarv till en kompis bil.
Allt för den fantastiska summan av1440:-!

REA!

Här kommer en uppdatering på vad som hänt sist.

I väntan på lön och ett lass isolering till garaget har jag pysslat med andra icke bilrellaterade saker. Jobbat och sovit och sånt man gör utanför garaget.

Så när lönen kom lånade vi en skåpbil på 35m3. Åkte till en av de billigare byggvaruhusen och lastade skåpet fullt med frigolit skivor. Runt 120m2.
Vill inte avslöja alltför mycket, men kan säga att på nåt sätt vart det SÅ rätt när de räknade ut kostnaden fel.
Vart väl en så där 90% rabatt!!!

Sen stårde vi vår bil mot Nacka. Där hämtade vi 28 (!) lysrörsarmaturer. 2x36W.
Dessa betalades ingenting för utan skänktes till oss av en vänlig själ.
Tack för det!

Tillbaka i garaget sågade vi frigolit så det snöade.
Kom överallt.
I hår, mun och ögon.
Vi hann nästan klart allt.

Nu återstår lite mer isoleringsarbete samt att få upp lysrören i taket.

...och dammsuga upp all frigolit.

tisdag 21 oktober 2008

Inredning ut.

Nu har jag slitit ut inredningen och lite sladdar som inte hade någon funktion.
Innan.
Efter. Hittade även lite bonus rost!
Har varit i kontakt med SLS Tuning i Tyskland. Fått ett pris på €720 för renovering och RS2 portning av G-Lader.
Låter bra tycker jag!


måndag 13 oktober 2008

Nya tag!

Efter missödena med den svarta Golfen hade jag mörka tankar. Sälja i delar skrota eller elda upp fanskapet?
Tappade geisten lite kan man säga.

Nu har jag tagit tag i mig själv och seriöst varit i garaget i stort sett varje dag

Så vad har hänt sen sist?
Jag har tagit bort toppen från motorn för att kolla skicket på kolvar och ventiler. Ser bra ut.
Tror jag, vet inte riktigt vad jag ska kolla efter.

Dock är allt skitigt, oljigt och jävligt!
Motorn ska ur bilen och göras rent utvändigt och målas.
Passar då samtidigt på att byta kopplling, packningar och lite sånt. Plus är att alla bussningar i framvagnen blir lätt åtkomliga för byte.
Så här ser ventilerna ut.
Har även polerat vidare på lite aluminium detaljer. Här är innan polering. Efter polering med Autosol och oscillerande skumgummitrissa. Det är ju ingen chrome-glans-bling-bling, med jag tycker att det är en glans som räcker. Mer silver än chrome.

Var även tvungen att kolla hur det blir med delvis målade detaljer. Maskering på...
Målat och maskering av. Denna del ska dock göras om då jag inte alls vart nöjd med finishen. Men jag är nöjd med hur det kommer att se ut!

måndag 6 oktober 2008

För och nackdelar med sänkta bilar... del 2

Eller bara nackdelar med att vara klantig.

Så, min snälle granne och tillika garagegranne skulle hjälpa mig att bogsera mitt projekt till garaget. Vi rullade ut den på tomten och jag skulle bromsa när den började närma sig min andra golf. Tänkte väl inte på att jag inte hade något tryck i bromsarna... så inget hände när jag tryckte på bromspedalen, och var inte snabb nog att dra i handbromsen!

Resulterade i detta.

Denna är iaf i glasfiber och kan lagas, men jag har nog att pyssla med ändå.

Suck!

Fram och bak på 2 dagar.