Gör ett nytt försök via en app.

Drömdesign: Golf MkII turbo.
Dock är den en renderad bild, 3D.
Djävulskt snygg iaf!

Published with Blogger-droid v1.6.5

Första inlägget från androidluren. verkar inte gå så bra...

Mocal oljekylare

16 raders oljekylare med termostat i sandwichen. Stålomspunna slangar.
Två fästplattor och bult med tillhörande låsmuttrar.

Nice!

Shortshift och bromsslangar.

I tisdags kom mitt shortshift. En växelförare med kortare slag. Så att det går fortare att lägga i växlarna. Detta är en modifierad VW originaldel vilket innebär att slitagedelarna av plast och gummi är nya också, bara en sån sak!

Och igår kom mina Goodridge stålomspunna bromslangar. Jag betalade dem i måndags. Skickades som REK från England. Alltså en extra dag för att jag ska få hem en avi från posten/okq8. Snabbt!

DLI Teknik

är ett lite företag i Nykvarn, ett par mil från Stockholm.
De tillverkar bland annat motorfästen. Lite styvare än den gummiklump som sitter där original.
Så här ser de ut till en Golf 2.Dessa kommer i två tappningar, "race" och "trim". Race varianten är för bankörning och dragracing. Trim är för lättare trimmade motorer och styvare än original, och billigare!
De jag köpte är race varianten...
DLI Teknik

Bilstein B16 PSS9

är både höjd och dämpningsjusterbara.
Dessa satser bygger på den teknologi som BILSTEIN var först med att utveckla, enrörs högtrycks gasstötdämpare med integrerad gasbehållare och upside-down teknik tillsammans med kopplad kompressions och returdämpningsjustering i 9 steg, som alla ger en mycket märkbar förändring av bilens väghållning.
Detta tillsammans höjdjusterbarheten ger stora möjligheter att anpassa väghållningen till varje behov.
BILSTEIN’s stötdämparteknologi är testad på världens mest krävande racerbana – Nürburgring.
Saxat från Forza.se

Andra saker som vart gjorda

var att snikrenovera ett par BBS RM012.
Snikenheten låg i att polera original fälgbanor och återanvända skruvarna.
Innan var de rätt skitiga...

Ny höst.

Så vad hände efter Bugrun 2009?
G60'n kördes hela hösten. Planen var att få igång min Golf 3, som hade en slirande koppling. Sen skullen G60'n ta dess plats i garaget.
Brist på tid och motivation saknades dock. Blev en stolt farsa för snart ett år sedan. Prioriteringarna bytte riktning så att säga.
Vintern kom i alla fall, och min kära G60 stod helt plötsligt under ett 20cm tjockt snötäcke!
Vår lilla familj gick i ide.När våren kom var det dags att skotta fram G60'n och fixa i ordning Golf 3an.
En Sachs kopplingssats införskaffades från Tyskland och operationen påbörjades.
Ett tag senare var det klart. Fixade även lite annat som jag struntat i länge så som skyltbelysning...Besiktat och klart!

G60'n stod vackert parkerad på tomten, min sambo hade bråttom till jobbet. Jag hör något illavarslande.
Hon är tårfylld, jag tar det hela med fattning. Bara materiella skador. Plåt.
En påbackning helt enkelt. Resultat, en intryck bakdörr. Hennes bils bakre stötfångare träffade perfekt.
Inget annat än dörren. Tror inte att B eller C stolpen åkte på nåt stryk.
Är det någon som har en vänster bakdörr till salu förresten???
Att betala garagehyra och sällan vara där är slöseri med pengar!
Har ju ett "garage" i anslutning till huset där vi bor!
Visserligen bara makadam som "golv" och korrugerad plåt till väggar och tak, men det går att isolera.
Så nu i somras röjdes det ur. Har tänkt att lägga ut betongplattor som golv. Lysrörsarmaturer sitter uppsatta.

Åkte till Jula igår. Köpte mig en "racing" domkraft. 995:- istället för 1595:- ord. pris. En hylla i plåt och en verktygstavla köptes också. Men det fanns inga muttrar eller bult till hyllan i förpackningen!
Åkte till mitt lokala byggvaruhus och köpte 100st låsmuttrar och 100st M6x16 bult.
När hyllan var hopmonterad var det 28st kvar av varje!
Plastbackar att lägga all skit man samlar på sig har jag köpt från jobbet.
Har även köpt en Dymo märkmaskin med flexibelt märkband. Ska märka upp alla kablar i motorrummet så att de hittar tillbaka till sin rätta plats efter motorn har varit ur.

Planen är som följer:
[/] Bilstein B16 PSS9 chassi. (Köpt.)
[ ] Nya topplagringar och bussningar.
[ ] Supersprint grenrör.
[ ] 100 cellers katalysator.
[/] Stålomspunna Goodridge bromslangar. (Köpt.)
[ ] Weicher övre fjäderbensstag.
[/] Motorfästen från DLI. (Köpt.)
[/] Shortshift från DLI. (Köpt.)
[/] Mocal 16 raders oljekyl, med termostat och stålomspunna slangar. (Köpt.)
[ ] Nya bromsskivor.
[ ] Värre bromsbelägg.
[ ] Aerocatch huvlås.
[ ] och en ny bakdörr...

[ ] Måla motor i en annan färg än den blå som är nu.
[ ] Ta bort sidolister och G60 breddarna.
[ ] Fixa lite ytrost här och där.
[ ] Ta bort emblemet bak.
[ ] Sätta dit ett annat emblem.
[ ] Flocka instumentbrädan.
[ ] Nytt skinn på stolar, dörrar och soffa.
[/] Ny ratt. (Tre ekrad 35cm träratt(!) köpt.)
[ ] Klä ratten med mocka.
[ ] Rattnav.
[ ] Massa annat kosmetiskt.

Fortsättning följer....