Sen bort med laddluftkylaren och vika undan kylaren.
Bort med luftburk och multiremspännaren. Lossa servopumpen och ta av remmarna.
Skruva bort G-ladern och dess två fästen. Det som sitter på blocket, snett ovanför oljefilterhållaren och det fästet som håller i G-laderns "ljuddämpare".
Ta bort gaswire och sätta dit en längre.
Koppla in en förlängningskabel till gasspjällslägesgivaren, phew! Långt ord!!!
Skruva dit Autorotor. Skruva dit fästet som håller i kompressorn och sitter mot blocket.
Under tiden torkar laddluftkylaren. Den gamla mattsvarta färgen flagnade, så den slipades bort. I svårare skrymslen användes CRC Gasket Remover.Sen målades hela kalset med Auto-K motorfärg i kulören silver.
Denna laddluftkylare har Ultra Motors modifierat inloppet på för att passa Autorotorn.
Naket ser det ut, men snatan vad skönt det är att stå ute i trädgården i solen!
Bara kofångaren kvar att montera. Ser ju rätt bra ut med en silverfärgad intercooler...
Klart.
Hade ju helt glömt bort ljudet och den effekten denna maskin har...
